Депутат отметил, что прежде чем предпринимать законодательные шаги, необходимо провести тщательный анализ текущей ситуации.
В Казахстане активно обсуждают вопросы привлечения водителей к ответственности за использование гаджетов во время вождения. Депутат Мажилиса, известный адвокат Абзал Куспан сообщил, что Парламент будет внимательно следить за тем, как формируется практика наказаний в этой сфере. В случае выявления системных ошибок в работе судов или полиции, мажилисмен не исключает внесения изменений в законодательство, сообщает Qaz365.kz.
Абзал Куспан подчеркнул, что сама норма о запрете использования телефона за рулем не является новой, однако сейчас правоприменительная практика в этом направлении начинает меняться.
Депутат отметил, что прежде чем предпринимать законодательные шаги, необходимо провести тщательный анализ текущей ситуации.
«Нужно учитывать сложившуюся практику. Важно понимать: в Административный кодекс по этому вопросу изменения не вносились. Запрет на разговоры по телефону во время движения существовал и раньше – если это фиксирует камера, водителю выписывается штраф. Сейчас практика применения этой нормы меняется, и мы должны её изучить. Если со стороны органов внутренних дел или судов будет формироваться неверная практика, мы проведем детальный анализ», – заявил депутат Мажилиса Абзал Куспан.
Мажилисмен напомнил, что у депутатов уже есть опыт оперативного вмешательства в законодательство, когда судебная практика шла по ложному пути. В качестве примера он привел работу над статьей 339 УК РК и поправки в антинаркотическое законодательство.
«Если действительно сформируется ошибочная судебная практика, последует соответствующая реакция. При необходимости мы внесем изменения в Административный кодекс. Но сначала нам нужно изучить жалобы и судебные акты. Соцсети и телефоны за рулем – это прямая угроза не только водителю, но и жизням окружающих, и порядок здесь необходим», – добавил Абзал Куспан.
Несмотря на готовность защищать права граждан при неверном применении закона, депутат еще раз напомнил об ответственности самих водителей. По его словам, использование социальных сетей во время управления автомобилем является крайне опасным фактором, который требует жесткого контроля, но строго в рамках закона.