Он рассказал шесть основных причин
Сегодня глава Высшей аудиторской палаты выступил с докладом в мажилисе. Он рассказал шесть основных причин, почему в стране плохие дороги, сообщает Qaz365.kz.
По мнению Алихана Смаилова, на первом месте – проблема неэффективного использования выделяемых средств на строительство и ремонт дорог. Продление сроков реализации проектов стало частым явлением. Однако каждое продление увеличивает стоимость проекта на миллиарды. Также существует проблема завышенной стоимости проектов и разрушения дорог тяжеловесным транспортом.
«Уже неоднократно обсуждался пресловутый запрет на движение по дорогам карьерным самосвалам. Их в стране более 40000. В итоге самосвалы по-прежнему на дорогах. Министерство боится обидеть строительные компании, ведь перегруженные машины — это выгодно. Только кто ответит за испорченные дороги?» – посетовал глава ВАП.
В четвертых – нет достаточного спроса за качество выполняемых работ. Систематически возникают замечания к работе подрядчиков, многие не имеют необходимой техники.
В-пятых, платные участки автомобильных дорог. На сегодняшний день в Казахстане функционирует 17 платных участков автодорог протяженностью 3,2 тыс. км. За последние 4 года сборы составили 70 млрд.
«Хорошее начало работы. Но число таких дорог практически не растет. На сегодняшний день, за счет средств правительственных займов ведется работа по реализации 5 проектов, общая стоимость которых составляет 1 284 млрд тенге. При этом по всем проектам сроки реализации продлены. А каждое продление сроков – это не только потеря потенциальных доходов от платных участков, но и удорожание стоимости проектов. Сегодня речь идет о росте стоимости на 53,7 млрд тенге», – говорится в докладе.
Не обходится в этой отрасли и без взяточничества. За последние 3,5 года Антикоррупционной службой зарегистрировано 64 коррупционных правонарушения, в их совершении изобличено 70 лиц, осуждено - 38. Сумма ущерба составила 8,8 млрд тенге. И только то, что удалось обнаружить.
