В завершение Мурат Абенов подчеркнул необходимость пересмотра законодательства в сфере авиаперевозок и усиления защиты прав пассажиров.
Депутат Мажилиса Мурат Абенов высказался о проблемах, которые в последние годы сложились в авиационной отрасли Казахстана. По его словам, в сфере авиаперевозок сохраняются серьезные недостатки как в качестве услуг, так и в ценовой политике авиакомпаний, сообщает Qaz365.kz.
Как отметил депутат, многие авиакомпании продают значительную часть билетов как «невозвратные», тем самым ограничивая права граждан. При этом стоимость билетов остаётся высокой, вернуть их невозможно, а качество предоставляемых услуг, по словам Абенова, часто не соответствует ожиданиям пассажиров.
«В течение нескольких лет количество споров вокруг авиаперевозок увеличилось. Претензии есть и к качеству, и к цене. К сожалению, в последнее время билеты подорожали. При этом деньги за дорогие билеты не возвращают. Они сами ввели различные штрафы, сделали билеты невозвратными. Если посмотрите, в последнее время постоянно говорят о неисправностях – то дым в салоне, то разрядилась батарея, и других проблемах. Рейсы задерживаются, багаж теряется, грубо нарушаются правила», – заявил депутат.
Мурат Абенов также напомнил, что изменения в законодательстве, принятые в 2020 году, фактически осложнили контроль над авиационной отраслью.
«Если разобраться, в 2020 году все законы изменили. Авиацию в целом вывели из-под контроля – нельзя проверять, нельзя принимать жалобы. Руководитель Комитета гражданской авиации до сих пор выступает у нас с возражениями, дает интервью СМИ и говорит: «Это правильно. Невозвратные билеты нужно оставить. Авиакомпаниям будет тяжело». Мы это доказывали, говорили, но безрезультатно», – сказал Абенов.
По словам депутата, вопрос обсуждался и на встрече с министром транспорта. Он подчеркнул, что действующая система возврата авиабилетов в Казахстане является несправедливой: большая часть билетов невозвратные, тогда как за рубежом этот механизм более понятен и ориентирован на защиту прав пассажиров. Из-за действующих норм законодательства государство не может эффективно контролировать авиакомпании, а пассажиры не в полной мере пользуются своими правами.
«Нурлан Сауранбаев пригласил к открытому разговору. Мы наглядно показали: за рубежом невозвратный билет с штрафом – это дешевый билет. Его покупают заранее. Билет за 100 долларов продают за 40–50 долларов, но сразу предупреждают: при возврате будет штраф. И я соглашаюсь – беру за 40 долларов и понимаю условия. А если покупаю за 100 долларов, цена фиксированная. А как у нас? В законе прописали, и сейчас у одной авиакомпании до 80 процентов билетов – невозвратные. При этом официальная цена – 45 200 тенге, а продают за 40 тысяч, но называют билет невозвратным», – отметил депутат.
В завершение Мурат Абенов подчеркнул необходимость пересмотра законодательства в сфере авиаперевозок и усиления защиты прав пассажиров.
