Внедрить дополнительные стимулы для операторов, чтобы им было выгодно заходить в отдаленные районы.
Пока официальные отчеты рапортуют о 94% проникновения интернета в Казахстане, реальность на загородных трассах остается пугающей. Депутат Мажилиса Руслан Кожасбаев обратился к министру искусственного интеллекта и цифрового развития Жаслану Мадиеву с жестким требованием: ликвидировать «белые пятна», где люди часами остаются без возможности даже вызвать экстренные службы, передает Qaz365.kz.
По данным депутата, на сегодняшний день в стране выявлено 487 участков автодорог, полностью лишенных мобильной связи. Из них 243 отрезка – на трассах республиканского значения.
Руслан Кожасбаев подчеркнул, что отсутствие связи – это не просто неудобство для меломанов или любителей соцсетей, а прямая угроза безопасности.
«За официальными показателями сохраняются серьезные инфраструктурные перекосы. Самый наглядный пример – трасса Астана – Алматы, где на отдельных участках можно часами ехать в полной "цифровой тишине". В случае аварии, поломки или другой экстренной ситуации люди просто не могут оперативно вызвать помощь. Это ставит под угрозу жизнь и здоровье наших граждан», – заявил депутат Руслан Кожасбаев.
Мажилисмен напомнил, что законодательная база для развития интернета вдоль дорог была готова еще два года назад, однако прогресса не наблюдается. В своем запросе он не без иронии упомянул громкие заголовки о сотрудничестве со Starlink.
«В СМИ мы все читаем, что нашими дорогами скоро займется сам Илон Маск, однако на практике на трассах связи как не было, так и нет. Значительная часть работ по устранению "белых пятен" до сих пор находится лишь на стадии проектирования и бесконечных согласований», – подчеркнул мажилисмен.
Помимо безопасности, отсутствие интернета буквально «тормозит» развитие внутреннего туризма. Современный путешественник не готов ехать туда, где не работают карты, онлайн-бронирование и навигация.
«Туристические маршруты и придорожная инфраструктура сегодня напрямую зависят от устойчивой связи. Без этого говорить о полноценном развитии автопутешествий вдоль ключевых коридоров страны крайне сложно. Проблемы сохраняются и на железных дорогах, где пассажиры на огромных участках пути отрезаны от мира», – резюмировал депутат.
Что требует фракция «AMANAT»?
Депутаты настаивают на переходе от слов к делу и предлагают:
Ускорить покрытие трасс связью, используя в том числе спутниковые системы.
Создать прозрачную цифровую карту покрытия, чтобы каждый видел сроки устранения «белых пятен».
Внедрить дополнительные стимулы для операторов, чтобы им было выгодно заходить в отдаленные районы.