Не только платные трассы: где еще будут фиксировать среднюю скорость

Заседание межведомственной комиссии по профилактике правонарушений под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова состоялось сегодня, 20 апреля 2026 года. В ходе встречи были рассмотрены меры по обеспечению дорожной безопасности, передает Qaz365.kz

Как сообщил министр внутренних дел РК Ержан Саденов, основными причинами аварийности в Казахстане являются низкая водительская дисциплина, состояние дорожной инфраструктуры, особенно в зимнее время, и техническое состояние автотранспорта. По словам главного полицейского страны, до 90 % ДТП происходит по вине водителей. При этом имеются проблемы с недостаточным охватом систем контроля средней скорости. Высокой остаётся доля аварий в населённых пунктах — 84 % от общего числа. 

В свою очередь, министр транспорта Нурлан Сауранбаев рассказал, что сегодня система контроля средней скорости внедрена на восьми наиболее интенсивных платных участках общей протяжённостью 2 тыс. км.

«Эта мера позволила снизить количество ДТП на 15 %. С учётом положительного эффекта до конца мая текущего года планируется расширение системы ещё на 18 участках протяжённостью 2.9 тыс. км», — заявил глава ведомства. 

По итогам заседания премьер-министр Олжас Бектенов поручил:

• Министерствам внутренних дел, просвещения, культуры и информации, акиматам активизировать информационно-разъяснительную работу по соблюдению ПДД. Особенно усилить данную работу со школьниками и родителями в преддверии школьных каникул.
• Министерству транспорта актуализировать систему прохождения технических осмотров с учётом озвученных предложений МВД (усиление требований к проверке автомобилей с ГБО, а также запрет допуска к техосмотру грузового и пассажирского транспорта без обязательной светоотражающей маркировки) и в целом ужесточить контроль в данной сфере.
• Министерству транспорта совместно с акиматами решить вопрос установки камер фиксации средней скорости за пределами платных республиканских трасс, на областных дорогах.
• Акиматам увеличить количество регулируемых пешеходных переходов, установить ограждения и освещение, а также обеспечить нанесение качественной дорожной разметки. Создавать безопасную транспортную инфраструктуру в населённых пунктах.