Ранее он приехал на заводы по утилизации сельхозтехники и выяснил, что они не работают
В компании-операторе по утилизации всех видов отходов "Жасыл даму" ответили на нашумевшее видео Санжара Бокаева, передает Qaz365.kz.
Ранее он приехал на заводы по утилизации сельхозтехники и выяснил, что они не работают.
Заместитель председателя правления АО "Жасыл даму" Нуржан Кабдолданов прокомментировал информацию, что для строительства завода было выделено 5 миллиардов тенге, сообщает Tengrinews.kz.
"По нашей информации, оператор расширенных обязательств производителей ("Оператор РОП") не осуществлял финансирование строительства завода по утилизации вышедшей из эксплуатации самоходной сельскохозяйственной техники в Костанае и никаким иным образом не содействовал проектированию и строительству данного завода.
Строительство объекта осуществлялось за счет частных средств инвестора проекта в лице ТОО AutoRecycling (Костанай). Бюджетные средства на реализацию данного проекта не привлекались, то есть профильным министерством, оператором, акиматом региона и другими субъектами квазигосударственного сектора средства не выделялись", – заявил он.
В компании также ответили на вопрос, почему не работают заводы по утилизации техники.
По данным Нуржана Кабдолданова, 31 октября 2020 года "Оператор РОП" заключил договор с ТОО RecyclingCompany из Караганды об организации сбора, транспортировки и утилизации вышедшей из эксплуатации самоходной сельхозтехники.
"В рамках возбужденного уголовного дела и возврата ТОО "Оператор РОП" в собственность государства акт ввода завода в эксплуатацию еще не подписан, соответственно, услуги завода по утилизации вышедшей из эксплуатации самоходной сельскохозяйственной техники не оплачивались. По этой причине в рамках организации "Оператором РОП" программы приема вышедшей из эксплуатации самоходной сельскохозяйственной техники до момента ввода завода в эксплуатацию осуществлялся только сбор и транспортировка", – добавил Кабдолданов.
По его словам, в рамках уголовного дела в отношении отдельных должностных лиц на имущество ТОО RecyclingCompany был наложен арест. В соответствии с приговором суда имущество подлежит конфискации. Приговор суда вступил в законную силу в октябре 2023 года, апелляционная коллегия оставила приговор без изменения.
В "Жасыл даму" добавили, что разработали и направили на согласование в Министерство экологии проект Правил и условий выдачи акционерным обществом "Жасыл даму" документа, подтверждающего сдачу на утилизацию вышедших из эксплуатации транспортных средств и (или) самоходной сельскохозяйственной техники, в том числе предусматривающего право на получение скидки на приобретение на территории Республики Казахстан транспортного средства, произведенного в Казахстане.
Этот проект предполагает возможность участия в программе утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств и вышедшей из эксплуатации самоходной сельскохозяйственной техники всех субъектов предпринимательства, осуществляющих переработку черного металла, без монополии одного предприятия.
По словам заместителя главы компании, информация, что скидочные сертификаты не выдавались, не соответствует действительности.
"С момента введения принципа РОП населению было выдано порядка 30 миллиардов тенге за сдачу 220 057 вышедших из эксплуатации транспортных средств и единиц сельхозтехники, из них за сдачу 58 775 единиц были выданы скидочные сертификаты, что составляет порядка 27 процентов от общего количества принятой техники. Новый проект правил предполагает продолжение данного принципа в рамках программы утилизации вышедших из эксплуатации автомобилей и сельхозтехники", – сообщили в "Жасыл даму".
В компании ответили на вопрос о том, влияет ли утилизационный сбор на ценообразование сельхозтехники.
"Средний размер фактически внесенного утилизационного сбора за сельхозтехнику составляет 2,8 миллиона тенге, а производителям, имеющим соглашение о промышленной сборке транспортных средств с Министерством промышленности и строительства, вся сумма внесенного ими утилизационного сбора возвращается в виде стимулирования производства сельхозтехники, таким образом, утилизационный сбор не влияет на ценообразование и не входит в себестоимость отечественной сельхозтехники", – заявил Нуржан Кабдолданов.
По его словам, за период действия оператора рост доли новых авто отечественного производства составляет порядка 40 процентов ежегодно. При импорте в большинстве случаев завозятся бывшие в употреблении автомобили и сельхозтехника со средним возрастом 3-5 лет.
"Более того, за счет средств утилизационных платежей оператором выделено 160 миллиардов тенге на обновление транспортных средств, сельхозтехники и автобусов путем льготного кредитования/лизинга. До конца текущего года планируется дополнительно выделение 20 миллиардов тенге на льготный лизинг сельхозтехники", – заключил заместитель главы компании.
